Voorstel verkeerlichten bij entree bedrijventerrein is ongewenst

Het bestuur van het parkmanagement heeft met verbijstering kennisgenomen van het plan van de gemeente, afdeling Verkeer en Vervoer, om de rotonde bij de entree van het bedrijventerrein ’t Heen te vervangen door verkeerslichten. Het voorstel van de afdeling Verkeer en Vervoer is de conclusie uit de verkeersveiligheidsproef die de afgelopen maanden gehouden is en waarbij onder meer de voorsorteervakken van de opritten van de N206 geblokkeerd werden. In een vroeg tijdstip leverde het PMK alternatieve oplossingen aan, die niet meegenomen zijn in de nieuwe voorstellen. Het uitgangspunt van de gemeente is niet een goed toegankelijk bedrijventerrein en het realiseren van doorstroom, maar meer veiligheid voor het fietsverkeer.

Het is de intentie van het gemeentebestuur om met name het fietsverkeer van de Hoorneslaan naar het oosten vice versa veiliger te maken. Met name de af- en opritten van de N206 bij het viaduct aan het eind van de Hoorneslaan nabij de Ambachtsweg leverde in de ogen van de afdeling Verkeer en Vervoer voor fietsers onveilige situaties. Vanuit deze aanname werd onderzocht of het afslaand verkeer vertraagd kan worden door de voorsorteervakken te verwijderen. Het autoverkeer hoopt zich zo op de Hoorneslaan, c.q. Ambachstweg op, zodat er trager gereden wordt. Dat daarmee de doorstroom op de Hoorneslaan en de Ambachstweg op meerdere tijdstippen per dag gedurende langere termijn uittest beperkt wordt, werd daarmee door het gemeentebestuur geaccepteerd. Dat deze route aan de noordzijde van het dorp en vanaf de N206 de hoofdader naar de bedrijventerreinen is – en dat al sinds de aanleg ruim 50 jaar geleden van deze bedrijventerreinen – wordt daarmee over het hoofd gezien. Een belemmering die de bereikbaarheid en daarmee de kwaliteit van de bedrijven op dit terrein aantast. Bedrijven die gezamenlijk van grote economische waarden zijn en voor ruim 3000 medewerkers in ’t Heen een baan betekenen.

De afdeling Verkeer en Vervoer meldt in de eerste week van maart per mail:

Alle reacties die we hebben gekregen op de verkeersveiligheidsproef hebben we inmiddels verwerkt in een advies aan het college van burgemeester en wethouders. Daarnaast hebben we het advies van verkeersadviesbureau Mobycon verwerkt in het collegevoorstel. 

Conclusie is dat we op het kruispunt het beste verkeerslichten kunnen plaatsen. Dit heeft echter ook gevolgen voor de rotonde Ambachtsweg: een combinatie tussen de rotonde en verkeerslichten op het kruispunt met de Hoorneslaan is namelijk niet mogelijk. Door het verkeerslicht komt het verkeer namelijk in “golven” aan op de rotonde. De capaciteit van de rotonde staat nu al onder druk, maar door de “golven” neemt de capaciteit nog verder af. Als structurele oplossing stellen we daarom voor om de rotonde om te bouwen naar een met verkeerslichten geregeld kruispunt.

Daarnaast adviseren we om de tijdelijke maatregel uit fase 1 van de verkeersveiligheidsproef (de voorsorteervakken zijn afgesloten) in stand te houden totdat de maatregelen zijn uitgevoerd. Binnenkort besluit het college over deze adviezen. Als het college akkoord is, zullen we de gemeenteraad over dit besluit informeren met een raadsinformatiebrief.

Verbijsterd

Vooraf aan de start van de proef legde het bestuur van het PMK een alternatief voor. De kern daarvan is om het fietsverkeer aan de noordzijde van de Ambachtsweg niet toe te staan en vanaf het eind van de Hoorneslaan het fietsverkeer slechts aan de zuidzijde van de Ambachtsweg (via de ventweg) toe te staan. De kruising met de Zeilmakerstraat tevens te voorzien van een fietstunnel en op ongeveer honderd meter oostelijk van de huidige rotonde een fietsoversteek te realiseren met aansluiting naar het noorden (het huidige fietspad dat deels parallel loopt aan de oprit N206 en verder langs de Milieustraat richting Noordwijk).

Het PMK riep het gemeentebestuur op om de kosten van een rudimentaire fietstunnel onder de Zeilmakerstraat richting de zuidzijde Ambachtsweg te onderzoeken. Het plan van de gemeente gaat nu uit van het weghalen van de rotonde bij de entree Ambachstweg en het plaatsen van verkeerslichten. Dat is niet alleen ongewenst maar ook kostbaar.

Een ondoordacht plan, aldus het bestuur PMK, dat voor rampzalige opstopping van het autoverkeer naar het bedrijventerrein en de noordelijke entree van de gemeente zorgt en de beoogde veiligheid niet bevordert. Dat nog los van het feit dat de oversteek Heerenweg/Ambachtsweg bij een met stoplichten geregelde kruising nog steeds een probleem blijft geven.

Het bestuur van het PMK verzet zich fel tegen deze suggestie en roept het gemeentebestuur op de voorgestelde alternatieven goed te bekijken en uitvoerbaar te maken. En vooral een vorm van regulering via verkeerslichten af te wijzen.