Om een betere verkeersregulering te verkrijgen en effecten van de tijdelijke (of gewenste) maatregelen te meten, sloot de gemeente de voorsorteervakken naar de oprit N206 af. De gemeente Katwijk vindt nu dat uit de verkeersproef blijkt dat deze maatregel een positief effect heeft op de verkeersveiligheid, zonder negatieve invloed op de doorstroming van het verkeer. Sinds 18 juli is de huidige betonnen afzettingen vervangen door minder massieve afzettingen. Het bestuur van het PMK vindt de gemeentelijke suggestie het kruispunt te voorzien van verkeerslichte een slecht idee en heeft een bezwaar ingediend.
Tijdens fase 1 en 2 van de verkeersveiligheidsproef, de afgelopen maanden, zijn de voorsorteervakken op het kruispunt afgesloten met behulp van betonnen afzettingen. Deze afsluiting zou het kruispunt overzichtelijker gemaakt hebben voor fietsers, scholieren én automobilisten, vindt de gemeente. Uit onderzoek, zo zegt de gemeente deze week, bleek bovendien dat het niet tot vertraging leidt.
Aanvullend onderzoek
Uit een aanname van de gemeente en daarop gericht aanvullend onderzoek blijkt dat de huidige voorrangsregeling op de kruispunten Hoorneslaan–N206 en de rotonde Ambachtsweg in de toekomst onvoldoende ruimte biedt in de spits. Een combinatie van verkeerslichten op de oprit/afrit bij Hoorneslaan en een rotonde op de Ambachtsweg blijkt niet werkbaar vanwege opstoppingen van het verkeer. Verkeerslichten op beide kruispunten bieden volgens het onderzoek de meest acceptabele doorstroming voor alle verkeersdeelnemers. Een uitkomst van een onderzoek dat het PMK aanvecht. Omdat deze voorbereidingen enige tijd in beslag nemen, blijven de voorsorteervakken in de tussentijd afgesloten. Op 18 juli werd de huidige betonnen afzetting vervangen door minder massieve verkeersafzetting (rijbaangeleiders). Er wordt eerst meer onderzoek gedaan naar de mogelijkheid van verkeerslichten, voordat een definitief besluit wordt genomen.